2月９日（日）晴れ
クライストチャーチに向けて8時にテカポを出発。
テポカを出発する前に給油(セルフ）をする。３４ℓでNZ＄７３．５４
１NZドルを７０円とすると１５１円/ℓとなる。
のどかな景色が広がる。
線路は真っ直ぐ伸びている。
ニュージーランドでは車は踏切手前で一時停止することなく、踏切を渡る。一時停止の看板すらない。
クライストチャーチに延びる南島の１号線を走る。対向車は少ない。
信号があるのは都市のみ（今回はクライストチャーチ近郊のみだった）カーブミラーは見かけなっかった。
線路はずっと続いていたが、今回の旅行期間中、一回も列車を見なかった。この国では車がないと暮らせないようだ。
アカロアに近づき、『Little River Railway Station』 で一休み。
昔ここを鉄道が走っていた名残。お土産や植物を売っている店があった。
アカロア湾 波もなく静かでヨットが多かった。
アカロアの街
街全体が静かだった。欲を言えば、街と港を見下ろす展望台が欲しい。
クライストチャーチに午後2時頃到着。都会だ‼
カテドラル 2011年の地震で崩れ、復興半ば。
アートセンターにある観光案内所『I-Site』で市内観光のお勧めを教えてもらい、明日の予約をとった。
Ana という名前の女性の方がいて時間が過ぎていたにも関わらず、色々と問い合わせをしてくれ、とても親切だった。「日本にはANAと言う航空会社があるでしょう」とも。訪れる日本人が多いことが想像できる。
この案内所には日本語を話せるスタッフがおり、私の近くで若い日本女性がずっと話し込んでいた。旅行中に落し物をして困っているようで、日本人の友達も加わり、まるで日本の交番のようだった。
泊まったホステル。年季の入ったホステルだった。
この近くのYMCAの１階に”Robert Harris Cafe”があり、朝食を食べに通った。種類もあり、値段が手頃で便利だった。
“Robert Harris Cafe”は、アッシュバートンの街でも立ち寄った。チェーン店？かな
